철도 관련주 TOP 10(대장주, 테마주 포함)

철도 관련주는 철도 산업과 관련된 기업들을 가리킵니다. 이러한 기업들은 철도 인프라를 구축하거나 유지보수하는데 참여하거나, 철도 운송 서비스를 제공하거나 철도 기술을 개발하는 등 다양한 역할을 수행합니다.

철도 관련주는 도시화와 환경 문제에 대한 대응으로 인해 더욱 중요성을 갖고 있습니다. 또한, 기술 혁신과 인프라 투자 등으로 인해 철도 산업이 성장하고 있기 때문에 투자자들 사이에서도 관심을 받고 있습니다.

*아래에 같이 참고하시면 좋을 관련주들을 소개드립니다. 꼭 함께 살펴보시기 바랍니다!

1. 현대로템 – 철도 대장주

현대로템 기업 소개 및 실적

현대로템은 어떤 회사인가?

현대로템은 1999년 설립된 기업으로, 레일솔루션, 디펜스솔루션, 에코플랜트 등의 사업을 성공적으로 영위하고 있습니다. 레일솔루션 사업에서는 전동차, 고속전철, 경전철 등을 국내뿐 아니라 세계시장에 공급하며 글로벌 시장에서 주목받고 있습니다.

또한, 디펜스솔루션 사업에서는 국방산업에서도 중요한 역할을 하고 있으며, 에코플랜트 사업에서는 환경을 고려한 지속 가능한 인프라 구축에 기여하고 있습니다. 현대로템은 혁신적인 기술력과 국내외 시장에 대한 뛰어난 진출 노력을 통해 성과를 거두고 있으며, 앞으로도 더 많은 성장과 발전이 기대됩니다.

현대로템 주요 제품의 매출구성입니다. (단위 : %)

디펜스솔루션부문	44.59
레일솔루션부문	43.97
에코플랜트부문	11.44

현대로템의 실적 정리

현대로템은 2023년 9월에 전년 대비로 매출액이 15.7% 증가하고, 영업이익과 당기순이익도 각각 61.6%와 54.4% 증가한 성과를 보였습니다. 특히, K2흑표 전차 외에도 방산물자 부문에서의 매출이 급증하여 이번 분기에도 전분기 대비 약 40% 상승했고, 이에 따라 영업이익도 상승 추세입니다.

또한, 현대로템은 수소전기 철도차량 및 스마트항만 물류설비 등의 신규 사업을 추진하고 있으며, 이는 기존 사업 영역을 넘어서는 혁신적인 도전으로 기업의 성장과 발전에 기여할 것으로 기대됩니다.

이처럼 현대로템은 지속적인 성장과 혁신을 통해 미래에 대비하고 있으며, 신규 사업의 확대로 더욱 다각화된 경쟁력을 갖추고 있습니다. 이러한 노력과 성과는 향후 기업의 발전과 시장에서의 선도적인 위치를 더욱 확고하게 할 것으로 전망됩니다.

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현대로템이 철도 대장주로 분류된 이유

현대로템이 철도 대장주로 분류되는 이유는 주로 세 가지 측면에서 설명할 수 있습니다. 첫째, 현대로템은 국내외 철도차량 시장에서 강력한 입지를 가지고 있으며, 다양한 종류의 전동차, 고속전철, 경전철 등을 공급하고 있습니다.

둘째, 방산물자 부문에서의 활약을 통해 국방산업과의 밀접한 연관성을 갖고 있으며, 이를 통해 안정적인 수익을 창출하고 있습니다.

셋째, 현대로템은 친환경 기술을 적극적으로 도입하여 환경 친화적인 철도차량을 개발하고 있으며, 이는 전 세계적으로 환경 보호에 대한 요구가 높아지는 시대에 더욱 가치 있는 투자로 평가됩니다. 이러한 이유들로 현대로템은 철도 대장주로 분류되고 있습니다.

현대로템 청룡열차 달린다…수출 준비도 착착

2. 유신 – 철도 관련주

유신 기업 소개 및 실적

유신은 어떤 회사인가?

유신은 토목엔지니어링 업계에서 최초로 2002년 코스닥 시장에 상장한 건설업체로, 도로/공항, 철도/구조, 도시계획, 감리, 기타설계 사업 등을 영위하고 있습니다.

이 회사는 교통시설부터 생활환경과 직결된 제반 분야까지 엔지니어링 전 영역에서 활동하며, 시공을 제외한 타당성 조사, 설계 업무, 감리 업무 등 건설 사업의 모든 단계를 대상으로 하고 있습니다.

2023년에는 계측업을 사업목적으로 추가하여 엔지니어링 사업의 수주 역량을 강화하고 매출을 다변화할 예정입니다. 이러한 노력은 유신이 더욱 다양한 분야에서의 경쟁력을 확보하고 미래 성장에 대비하기 위한 것으로, 건설 및 엔지니어링 분야에서의 선도 기업으로서의 입지를 더욱 강화할 것으로 기대됩니다.

유신 주요 제품의 매출구성입니다. (단위 : %)

건설사업관리	17.56
철도/구조	12.46
수자원	10.74
해외도급용역	8.93
기타	50.31

유신의 실적 정리

유신은 2023년 9월에 전년동기 대비 별도기준으로 매출액이 21.5% 증가하고, 영업이익은 17.3% 증가하며, 당기순이익도 11.7% 증가한 성과를 기록했습니다. 또한, 반기기준으로는 약 6,345억원의 계약잔고를 보유하고 있으며, 현대건설, 삼설물산, 현대산업개발 등과 같은 주요 고객사를 보유하고 있습니다.

한정된 국내 건설시장의 여건과 축소되고 있는 SOC산업의 흐름에 대응하기 위해 유신은 해외시장 진출을 적극적으로 추진하고 있습니다. 이러한 노력은 미래에 대한 대비와 성장을 위한 전략으로, 유신이 글로벌 시장에서도 경쟁력을 확보하고 더 나은 성과를 이룰 것으로 기대됩니다.

유신이 철도 관련주로 분류된 이유

유신이 철도 관련주로 분류되는 이유는 주로 철도 및 교통시설 분야에서의 활약과 그에 따른 수익 기반 때문입니다. 유신은 철도 및 교통시설을 포함한 다양한 엔지니어링 분야에서 사업을 영위하고 있으며, 철도 프로젝트의 설계, 감리, 그리고 건설 등을 담당하고 있습니다.

이러한 사업 영역을 통해 유신은 철도 관련 사업의 수요에 부응하고 있으며, 이는 철도 관련주로 분류되는 주요한 이유 중 하나입니다.

3. 대호에이엘 – 철도 관련주

대호에이엘 기업 소개 및 실적

대호에이엘은 어떤 회사인가?

대호에이엘은 2002년 10월 1일에 인적분할로 신설되어, 같은 해 유가증권시장에 상장되었습니다. 이 회사는 알미늄 코일, 판재 및 고품질 환절판을 전문으로 생산하고 있으며, 대부분의 고급알미늄 판재류를 국산으로 대체하여 고가판재류 시장에서 높은 시장점유율을 차지하고 있습니다.

특히, 대호에이엘의 철도차량 산업 부문은 현대로템의 1차 협력업체로 활동하고 있습니다. 이 부문은 고속전철, 경전철 등의 철도차량을 제작하고 납품하는 역할을 수행하며, 수요가 점차적으로 증가하고 있습니다.

대호에이엘은 알미늄 산업의 선두주자로서 고품질 제품과 철저한 품질 관리로 고객들의 신뢰를 얻고 있습니다. 앞으로도 혁신과 성장을 통해 산업의 선두를 유지할 것으로 기대됩니다.

대호에이엘 주요 제품의 매출구성입니다. (단위 : %)

AL COIL(반제품)	79.88
AL CIRCLE	14.21
철도차량	5.91

대호에이엘의 실적 정리

2023년 9월, 대호에이엘은 매출액은 9% 증가했지만 영업이익은 34.9% 감소하고, 당기순이익은 4.9% 증가한 결과를 기록했습니다. 이는 우크라이나 전쟁으로 인한 인플레이션과 원재료 비용 상승의 영향으로 해왔습니다.

노력의 일환으로 대호에이엘은 환경오염시설 관리에 대한 법률을 준수하며, 통합환경관리 인허가를 취득하여 환경 관리를 강화하는 등 친환경 자동차용 신제품 소재를 개발하고 지속 가능한 경영을 추구하고 있습니다. 이러한 노력은 회사의 미래에 대한 준비와 성장을 지원하고 있습니다.

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대호에이엘이 철도 관련주로 분류된 이유

대호에이엘은 현대로템과의 협력을 통해 철도차량 산업에 진출하고 있습니다. 현대로템은 대한민국의 철도차량 제조 기업으로, 고속전철, 경전철 등 다양한 종류의 철도차량을 생산하고 있습니다.

대호에이엘은 현대로템의 1차 협력업체로서, 철도차량 제작에 필요한 다양한 부품 및 소재를 공급하고 있습니다. 이는 대호에이엘을 철도 관련주로 분류하는 주요한 이유 중 하나입니다. 대호에이엘의 협력을 통해 철도 산업에 기여하고 있으며, 이는 회사의 사업 영역을 다각화하고 성장 기반을 확보하는 데 도움이 됩니다.

4. 에스트래픽 – 철도 관련주

에스트래픽 기업 소개 및 실적

에스트래픽은 어떤 회사인가?

에스트래픽은 2013년 1월 25일에 설립된 기업으로, 교통(도로/철도)관련 SI(System Integration)를 핵심 사업 영역으로 채택하고 있습니다. 2017년에는 서울신교통카드라는 종속회사를 설립하여 서울시 도시철도 1~8호선의 교통카드 시스템을 구축하고 교통카드 수집수수료 징수사업을 수행하고 있습니다.

또한, 에스트래픽은 유인 요금수납 시스템(TCS), 하이패스 시스템(ETCS) 등을 개발하고 시스템을 설치하여 도로 이용자들에게 스마트한 교통환경을 제공하고 있습니다.

에스트래픽은 교통 관련 시스템의 개발과 운영을 통해 스마트 시티의 구현에 기여하고 있습니다. 향후에도 최신 기술과 혁신적인 아이디어를 바탕으로 더욱 발전된 교통 시스템을 제공하여 도로와 철도를 보다 안전하고 효율적으로 이용할 수 있는 환경을 조성할 것으로 기대됩니다.

에스트래픽 작년 영업이익 78% 증가, 미국서 철도 솔루션 사업 호조

에스트래픽 주요 제품의 매출구성입니다. (단위 : %)

도로(요금징수)	38.17
철도(신규)	21.12
철도(신호)	18.55
철도(통신)	15.29
기타	6.87

에스트래픽의 실적 정리

에스트래픽은 2023년 9월에 전년동기 대비 연결기준으로 매출액이 9.4% 증가하고, 영업이익은 130.9% 증가했습니다. 이러한 성과는 매출이 증가함에 따라 매출원가와 판관비가 상승했지만, 이를 상회하는 매출 성장이 있었기 때문입니다.

특히, 영업외손익에서 이자비용과 파생상품평가손실이 포함된 금융원가가 341.39% 증가하면서 당기순이익에 악영향을 주었습니다.

에스트래픽은 이러한 도전적인 상황에도 불구하고 성장과 도약을 위한 노력을 지속하고 있습니다. 앞으로도 산업의 변화에 대응하고 혁신을 추구하여 지속적인 성장을 이끌어내기 위해 노력할 것으로 기대됩니다.

에스트래픽이 철도 관련주로 분류된 이유

에스트래픽이 철도 관련주로 분류되는 이유는 주로 교통 시스템 구축과 운영에 대한 역할 때문입니다. 에스트래픽은 교통 시스템 통합을 주요 사업으로 삼아 왔으며, 이를 통해 도로 및 철도와 관련된 다양한 시스템을 개발하고 운영해왔습니다.

특히, 도로 이용자들에게 스마트한 교통환경을 제공하기 위해 유인 요금수납 시스템(TCS), 하이패스 시스템(ETCS) 등을 개발하고 설치하여 철도 관련주로 분류되는 주된 이유입니다.

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5. 다원시스 – 철도 테마주

다원시스 기업 소개 및 실적

다원시스는 어떤 회사인가?

다원시스는 1996년 1월 9일에 설립된 기업으로, 특수전원장치 제조 및 판매를 목적으로 하고 있습니다. 국내시장에서는 핵융합 전원 장치를 공급하는 유일한 업체로, 특수전원장치 사업과 전자유도가열 사업을 주요 사업 영역으로 채택하고 있습니다.

특히, 핵융합 전원 장치는 국가 연구기관을 대상으로, 플라스마 전원 장치는 환경 설비 전문 업체인 포스코 ICT와 민간기업인 반도체 세정장비 제조업체들을 대상으로 제품을 공급하고 있습니다.

다원시스는 지속적인 기술 개발과 혁신을 통해 특수전원장치 분야에서 선두를 유지하고 있습니다. 앞으로도 산업의 변화에 대응하고 고객들의 다양한 요구를 충족시키기 위해 노력할 것으로 기대됩니다.

다원시스 주요 제품의 매출구성입니다. (단위 : %)

전동차	92.33
플라즈마전원장치	2.97
핵융합	1.59
기타	3.11

다원시스의 실적 정리

2023년 9월에는 전년동기 대비 연결기준 매출액이 57.8% 증가하고, 영업이익이 흑자로 전환되며 당기순손실이 97.9% 감소하는 성과를 달성했습니다.

특히, 국토교통부가 2023년 2월에 발표한 철도차량 중장기 구매계획에 따라, 다원시스는 EMU-150과 같은 전동차 라인업을 보유하고 있어 GTX 노선 등에 투입될 것으로 예상됩니다. 또한, 2022년 06월에는 인천도시철도 1호선 검단연장선 및 서울도시철도 7호선 청라연장선 전기동차 64칸을 추가 수주하여 생산 예정입니다.

다원시스는 지속적인 성장과 혁신을 통해 국내 및 국제 시장에서 강한 경쟁력을 유지하고 있습니다. 앞으로도 산업의 트렌드에 발맞춰 기술력을 더욱 강화하고 고객들의 다양한 요구를 충족시키기 위해 노력할 것입니다.

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다원시스가 철도 테마주로 분류된 이유

다원시스가 철도 테마주로 분류되는 이유는 주로 국내 및 국제적으로 철도 관련 사업에 참여하고 있기 때문입니다.

다원시스는 철도차량 중장기 구매계획에 따른 전동차 라인업을 보유하고 있으며, 인천도시철도 및 서울도시철도 등의 프로젝트에도 참여하여 전동차 생산을 수행하고 있습니다. 이와 같은 활동으로 인해 다원시스는 철도 테마주로 분류되며 관련 시장에서 주목받고 있습니다.

6. 대아티아이 – 철도 관련주

대아티아이 기업 소개 및 실적

대아티아이는 어떤 회사인가?

대아티아이는 주로 철도신호제어 시스템의 개발과 공급을 주요 사업으로 삼고 있습니다. 국내에서는 경부고속철도 KTX의 1단계(서울-동대구)와 2단계(동대구-부산) 구간, 호남고속철도, 수도권고속철도 등을 모두 수용하는 고속철도 관제시스템을 구축하여 운영하고 있습니다.

또한, 연결된 종속회사들은 철도신호관련 용역 및 기타 서비스 업무를 수행하고 있습니다. 이전에는 온라인 광고대행업 종속회사도 운영하고 있었지만, 최근에는 핵심 사업에 집중하기 위해 해당 사업을 매각하였습니다.

대아티아이는 철도신호제어 시스템 분야에서의 전문성과 기술력으로 국내외 시장에서 주목받고 있습니다. 앞으로도 철도 시스템의 안전과 효율성을 높이기 위해 지속적인 연구개발과 혁신을 추구할 것으로 기대됩니다.

대아티아이 주요 제품의 매출구성입니다. (단위 : %)

SIG	91.84
I&C	6.49
M&S	1.39
기타	0.28

대아티아이의 실적 정리

2023년 9월 기준, 대아티아이는 전년동기 대비 연결기준 매출액이 16% 증가하고, 당기순이익은 7.2% 증가했습니다. 그러나 영업이익은 33% 감소한 것으로 나타났습니다.

이러한 가운데, 2023년 9월 20일에는 수도권광역급행철도(GTX) C노선 민간투자시설사업 계약을 체결하였습니다. 이 계약금액은 최근 매출액 대비 72.62%를 차지하며, 대아티아이의 경쟁력을 높여주는 계약으로 평가됩니다.

대아티아이는 핵심 신호제어 장비들과의 라인업 경쟁력을 바탕으로 국가철도공단, 서울교통공사 및 지방철도운영기관의 전자연동장치 시장에 적극적으로 진출할 계획입니다. 이를 통해 대아티아이는 더욱 성장하고, 협력을 발전시키며 산업의 발전에 기여할 것으로 기대됩니다.

대아티아이가 철도 관련주로 분류된 이유

대아티아이가 철도 관련주로 분류되는 이유는 주로 철도신호제어 시스템 개발과 공급을 주요 사업으로 영위하기 때문입니다. 대아티아이는 국내의 고속철도 및 도심 철도 등 다양한 철도 시스템에서 신호제어 시스템을 구축하고 관리하는데 중점을 두고 있습니다.

따라서 철도 시스템과 관련된 사업을 주로 수행하는 기업으로 분류되며, 이에 따라 철도 관련주로 인식됩니다.

7. 대양전기공업 – 철도 테마주

대양전기공업 기업 소개 및 실적

대양전기공업은 어떤 회사인가?

대양전기공업은 1988년 7월 1일에 산업용 조명, 전자시스템, 배전반 등의 제조 및 판매를 목적으로 설립되었으며, 이후 2011년 7월 8일에는 한국거래소 코스닥시장에 상장되었습니다.

회사는 다양한 분야에서 활약하며, 조명, 전자시스템, 전기시스템, 수중로봇, 압력센서 등을 생산하고 판매하고 있습니다. 특히, 조선산업, 방위산업, 철도차량산업, 자동차산업 등 다양한 산업분야에서 관련 제품을 공급하고 있으며, 현대중공업그룹, 대우조선해양, 삼성중공업 등의 주요 거래처와 협력하고 있습니다.

대양전기공업은 꾸준한 기술 개발과 혁신을 통해 산업용 전자 및 전기 시스템 분야에서 선두주자로서의 명성을 이어가고 있습니다. 앞으로도 고객들의 다양한 요구를 충족시키기 위해 노력하며, 글로벌 시장에서의 경쟁력을 강화해 나갈 것으로 기대됩니다.

대양전기공업 주요 제품의 매출구성입니다. (단위 : %)

조명	54.91
전자시스템	17.87
전기시스템	12.35
기타	14.87

대양전기공업의 실적 정리

2023년 9월까지의 연결기준 매출액은 전년동기 대비 7.7% 증가하였으며, 영업이익과 당기순이익은 흑자전환을 이루어냈습니다. 특히, 조선산업 수주액과 매출액의 상승이 이익에 긍정적인 영향을 미쳤습니다. 또한, 원가율의 개선과 판관비, 인건비 등의 비용 절감 노력으로 영업이익이 흑자전환되었습니다.

방위산업 부문은 장기 프로젝트가 주를 이루고 있어 수주 잔고가 꾸준히 증가하고 있습니다. 또한, 조선시장에서도 수주액이 증가하며 회복세를 보이고 있어 대양전기공업에게 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 이러한 성과는 회사의 안정적인 성장을 뒷받침하며, 앞으로의 발전을 기대하게 합니다.

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대양전기공업이 철도 테마주로 분류된 이유

대양전기공업이 철도 테마주로 분류되는 이유는 주로 철도 관련 제품을 제조하고 철도 산업에 공급하는데 주력하기 때문입니다. 회사는 조명, 전자시스템, 전기시스템 등을 포함한 다양한 제품을 철도차량산업과 같은 철도 분야에 공급하고 있습니다.

또한, 주요 거래처로 현대중공업그룹, 대우조선해양, 삼성중공업 등을 포함하여 철도산업과 밀접한 관련이 있는 기업들과의 협력을 강화하고 있습니다. 이에 따라 대양전기공업은 철도 테마주로 인식되고 있습니다.

8. 폴라리스AI – 철도 테마주

폴라리스AI 기업 소개 및 실적

폴라리스AI는 어떤 회사인가?

폴라리스AI는 1991년에 설립되어 IT 사업과 F&C 사업을 주력으로 하고 있습니다. IT 사업 분야에서는 SI, IT 솔루션, 무선통신, IT 서비스 등 다양한 영역에서 활동하고 있으며, 주요 고객으로는 정부 공공기관인 경찰, 소방 등이 있습니다.

이를 통해 인천국제공항 무선통신시스템과 경찰 무선통신시스템 등을 구축하는 등 국가적인 프로젝트에 참여하고 있습니다. 또한, 폴라리스AI는 F&C 사업 분야에서 패션잡화 및 생활용품 도소매업과 음성인식 및 화자인식 소프트웨어 개발 및 제조업을 영위하고 있습니다.

이스트팩과 키플링과 같은 패션 브랜드를 통해 다양한 제품을 소비자에게 제공하고 있습니다. 이처럼 IT와 패션의 접점에서 다양한 사업을 펼치고 있는 폴라리스AI는 미래의 성장을 향해 나아가고 있습니다.

폴라리스AI 주요 제품의 매출구성입니다. (단위 : %)

F&C사업	58.91
IT사업	40.48
종속회사	0.61

폴라리스AI의 실적 정리

2023년 9월, 폴라리스AI는 전년대비 11%의 매출 감소에도 불구하고 영업이익과 당기순이익에서 흑자전환을 이루어내었습니다. 이러한 성과는 키플링과 이스트팩 등의 패션부문에서 실적 개선과 사업 효율성 극대화를 통해 달성되었습니다.

특히, 작년 손실을 기록한 패션부문에서는 사업부문을 원점에서 재검토하고 지속적인 혁신과 변화를 추구하여 흑자전환에 성공했습니다.

신제품 위주의 판매전략 추진과 온라인 채널 확장 등의 구조적 개선 노력이 더해져, 회사 내부 프로세스 개선과 함께 전년에 비해 큰 폭의 흑자를 달성하였습니다. 이러한 성과는 폴라리스AI가 지속적인 혁신과 고객 중심의 전략을 추구하는 기업 문화를 반영하고 있으며, 미래에 대한 높은 기대감을 불러일으키고 있습니다.

폴라리스AI가 철도 테마주로 분류된 이유

폴라리스AI는 철도 산업에서 중요한 역할을 하는 IT 기업입니다. 철도 시스템의 효율성을 높이고 안전성을 강화하기 위해 철도 관련 SI 및 IT 솔루션을 제공하고 있습니다. 이 회사는 경찰, 소방 등 공공기관을 포함한 다양한 고객에게 서비스를 제공하며, 특히 인천국제공항과 경찰 무선통신시스템 등의 프로젝트를 성공적으로 수행하였습니다.

또한, 회사의 키플링 및 이스트팩 패션브랜드의 F&C 사업부문을 통해 다양한 분야에서 사업을 영위하고 있습니다. 이와 같은 업적으로 폴라리스AI는 철도 테마주로 인식되고 있습니다.

9. 푸른기술 – 철도 테마주

푸른기술 기업 소개 및 실적

푸른기술은 어떤 회사인가?

푸른기술은 정밀 메카트로닉스와 인식 기술을 기반으로 한 다양한 사업을 전개하고 있습니다. 주요 사업으로는 금융자동화, 역무자동화, 특수단말시스템 등이 있으며, 최근에는 협동로봇, 무인주차시스템, 시큐리티 솔루션 등의 영역으로 사업을 확장하고 있습니다.

특히, 금융자동화 사업은 현재 매출의 약 61%를 차지하며, 한국전자금융 등을 통해 보급형 CD 및 북미시장에 ATM 등을 공급하고 있습니다. 또한, 푸른기술은 협동로봇 및 의료로봇의 개발을 통해 신규 사업 분야로 진출하고 있어 사업의 영역을 지속적으로 확대하고 있습니다.

푸른기술 주요 제품의 매출구성입니다. (단위 : %)

지폐방출기 외	57.25
게이트시스템 외	35.38
안내로봇 외	7.37

푸른기술의 실적 정리

푸른기술의 2023년 9월 실적은 전년대비 연결기준 매출액이 12.4% 감소하였으나, 영업이익은 49.7% 증가하고 당기순이익은 흑자전환이 이루어졌습니다. 이러한 성과는 꾸준한 수주와 납품을 통해 경영 효율화를 이루어낸 결과로 해석됩니다.

또한, 푸른기술은 현대차그룹과의 협업을 통해 자동차 로봇을 개발하고, 치과 임플란트 수술보조 로봇을 개발하는 등 신제품 개발에 집중하여 매출을 발생시키고 있습니다. 이러한 전략은 기업의 지속적인 성장과 발전을 위한 중요한 요소로 작용하고 있습니다.

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푸른기술이 철도 테마주로 분류된 이유

푸른기술이 철도 테마주로 분류되는 이유는 주로 역무자동화 및 특수단말시스템 분야에서 활약하고 있기 때문입니다. 회사는 금융자동화와 역무자동화 분야에서 강점을 보이며, 이에 따라 철도 시스템에서 사용되는 특수단말시스템과 관련된 기술 및 솔루션을 개발하고 제공하고 있습니다.

이러한 사업 영역과 기술력을 바탕으로 푸른기술은 철도산업의 혁신과 발전에 기여하고 있어 철도 테마주로 분류됩니다.

10. 세명전기 – 철도 관련주

세명전기 기업 소개 및 실적

세명전기는 어떤 회사인가?

세명전기는 1962년에 설립되었으며 금속제품의 제조와 판매를 주요 사업으로 하고 있습니다. 1991년에는 코스닥시장에 상장되었습니다. 이 회사는 주로 송전, 배전, 변전선로를 위한 금구류를 제조하고 있으며 한국전력공사와 같은 기관에 공급하고 있습니다.

또한, 전철 및 지하철을 위한 금구류도 생산하고 한국철도공사 및 지하철 공사에 공급하고 있습니다. 금구류산업은 대용량 전력설비에 필수적이며 고속철도 및 지하철과 같은 대형 프로젝트의 핵심 자재로 사용되며, 이를 위해서는 고도의 제조 기술이 요구됩니다.

세명전기 주요 제품의 매출구성입니다. (단위 : %)

금구류	81.13
섹셔날빔	18.87

세명전기의 실적 정리

2023년 9월까지의 세명전기의 실적을 살펴보면, 전년동기 대비 별도기준 매출액이 13.7% 감소했습니다. 이로 인해 영업이익과 당기순이익도 각각 14.3%와 67.8% 감소했습니다.

특히, 세명전기의 매출액 대부분을 차지하는 금구류의 매출액이 줄어든 영향으로 섬유용 섹셔날빔의 매출은 증가했지만 전체 매출은 감소했습니다.

그러나 섬유직기용 섹셔날빔 부문에서는 동사가 해외 전시회에 적극적으로 참가하고 있는 등의 판촉활동을 통해 해외 섬유업체의 수요가 확대될 것으로 예상되어, 이후에는 매출이 증가할 것으로 전망됩니다.

세명전기가 철도 관련주로 분류된 이유

세명전기가 철도 관련주로 분류되는 이유는 전철 및 지하철 공사를 비롯한 철도 산업에 공급하는 금구류를 주력 제품으로 생산하고 있기 때문입니다.

이러한 금구류는 대용량 전력설비의 전력송전에 필수적이며 고속철도 및 지하철과 같은 대중교통 수단의 제작에 필요한 주요 자재로 사용됩니다. 따라서 세명전기는 철도 산업의 핵심 부품을 제공하는 기업으로 인식되며 이에 따라 철도 관련주로 분류됩니다.